展望2019年，受国际政治经济影响，国际造船市场或仍将难有较大起色。预计2019年，国际造船市场行情将持续平淡，船舶配套市场整体趋势难以扭转，但在节能环保设备市场、智能设备市场，以及豪华邮轮、液化气船配套等细分市场将存在一定机遇。

1、市场短期难以好转，配套企业仍需做好谋划

2019年，国际贸易环境仍面临着不确定性，贸易保护主义重新抬头，中国经济增速趋缓，国际海运贸易形势总体不甚乐观，造船市场仍将持续低迷。因此，配套企业需提前做好谋划，一是拓展新产品、新领域，积极围绕豪华邮轮、液化气船等高技术、高附加值产品提供配套，提升业务发展空间；二是养精蓄锐，整合行业资源，壮大企业发展实力，为今后发展夯实基础。

2、限硫令实施日益临近，配套市场带来重大机遇

2020年1月1日起，全球范围内将开始实施0.5%硫含量限值。此外，我国也将从2019年1月1日起对沿海排放控制区实施0.5%硫含量限值的规定。目前，船舶主要采用加装废气洗涤器、采用LNG燃料、以及使用低硫油的方式满足硫排放要求，具体视船舶的状态、航线以及船东的偏好而定。随着排放法规的日益严格，废气洗涤器、LNG动力系统需求或将继续呈爆发式增长，为相关企业带来重大机遇。

3、关注热点船型配套，积极开拓非船业务

2019年，虽然船市整体平淡，但在大型箱船、液化气船等细分市场，或将继续维持较好的市场行情，船舶配套企业需将关注点放在热点船型，加大对新船型产品的开发和营销力度。此外，当前船舶配套企业产能利用率整体较低，且短期内仍难以有较大改善，船舶配套企业需积极开拓相关非船业务，提升业务多元化，为长远发展打下基础。